Telegram Group & Telegram Channel
Выпуск грузовых вагонов в 2025 году может составить, по разным оценкам, от 48 до 55 тыс. после практически рекордного — на уровне порядка 75 тыс. единиц — производства в прошлом году. Такими данными поделились участники конференции MaxConference «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт».

Спрос на полувагоны (возможно его смещение с типовых на инновационные) и цистерны останется традиционно высоким. Списание в следующие шесть лет, по расчетам Союза «Объединение вагоностроителей», ожидается в размере 35 тыс. единиц, пик придется на 2025-2026 годы, в основном он коснется полувагонов. Некоторые операторы уже озадачились вопросом обновления парка — так, Globaltrans (в его парка 66 тыс. вагонов) планирует закупить 17,5 тыс. полувагонов в 2025-2029 годах на общую сумму 100 млрд руб., согласно отчетности.

По прогнозу «Газпромбанк Лизинга», в первом полугодии 2025-го объем выпуска сократится уже на 30 тыс. вагонов, при этом парк на сети РЖД превысит 1,4 млн штук (сейчас он оценивается в более чем 1,3 млн, профицит — порядка 400 тыс.) Ранее РЖД сообщали о планах обсудить с заинтересованными сторонами возможность сокращения производства грузового подвижного состава из-за разницы между темпами его выбытия по сроку службы и выпуска нового.

Про Логистику. Аналитика



tg-me.com/prologistica/274
Create:
Last Update:

Выпуск грузовых вагонов в 2025 году может составить, по разным оценкам, от 48 до 55 тыс. после практически рекордного — на уровне порядка 75 тыс. единиц — производства в прошлом году. Такими данными поделились участники конференции MaxConference «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт».

Спрос на полувагоны (возможно его смещение с типовых на инновационные) и цистерны останется традиционно высоким. Списание в следующие шесть лет, по расчетам Союза «Объединение вагоностроителей», ожидается в размере 35 тыс. единиц, пик придется на 2025-2026 годы, в основном он коснется полувагонов. Некоторые операторы уже озадачились вопросом обновления парка — так, Globaltrans (в его парка 66 тыс. вагонов) планирует закупить 17,5 тыс. полувагонов в 2025-2029 годах на общую сумму 100 млрд руб., согласно отчетности.

По прогнозу «Газпромбанк Лизинга», в первом полугодии 2025-го объем выпуска сократится уже на 30 тыс. вагонов, при этом парк на сети РЖД превысит 1,4 млн штук (сейчас он оценивается в более чем 1,3 млн, профицит — порядка 400 тыс.) Ранее РЖД сообщали о планах обсудить с заинтересованными сторонами возможность сокращения производства грузового подвижного состава из-за разницы между темпами его выбытия по сроку службы и выпуска нового.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/prologistica/274

View MORE
Open in Telegram


PROLOGISTICA Telegram Group Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What is Telegram Possible Future Strategies?

Cryptoassets enthusiasts use this application for their trade activities, and they may make donations for this cause.If somehow Telegram do run out of money to sustain themselves they will probably introduce some features that will not hinder the rudimentary principle of Telegram but provide users with enhanced and enriched experience. This could be similar to features where characters can be customized in a game which directly do not affect the in-game strategies but add to the experience.

That growth environment will include rising inflation and interest rates. Those upward shifts naturally accompany healthy growth periods as the demand for resources, products and services rise. Importantly, the Federal Reserve has laid out the rationale for not interfering with that natural growth transition.It's not exactly a fad, but there is a widespread willingness to pay up for a growth story. Classic fundamental analysis takes a back seat. Even negative earnings are ignored. In fact, positive earnings seem to be a limiting measure, producing the question, "Is that all you've got?" The preference is a vision of untold riches when the exciting story plays out as expected.

PROLOGISTICA Telegram Group from ye


Telegram Про Логистику. Аналитика
FROM USA